Asfaltbeläggning av privat infart i Abrahamsberg, Bromma

Så utförde vi uppdraget

Vi besiktigade infarten på plats, mätte höjder mot gata och garage och planerade fall mot dagvattenbrunn. Efter överenskommen metodik frilade vi underlaget genom att schakta bort löst grus, rötter och organiskt material. Vi lade geotextil för separation, byggde upp ett nytt bärlager med kross 0–32 mm i två omgångar och packade ytan stegvis till rätt bärighet och jämnhet. Vi satte granitkantsten i betong längs rabatter och ytterkanter för att ge en tydlig avslutning och skydda beläggningen.

Inför asfaltläggningen sopade och klistrade vi ytan med bitumenemulsion. Vi lade ett slitlager ABT 11 med bindemedel 50/70 till nominell tjocklek 40 till 45 mm och vältade med stål- och gummihjulsvält i flera pass. Skarvar sågskars och förseglades. En diskret dräneringsränna framför garageporten kopplades till befintlig brunn. Resultatet blev en stabil, tyst och jämn infart där vatten rann av utan stående pölar och där kanterna gav ett prydligt helhetsintryck.

Utförande, material och resultat i detalj

Uppdraget omfattade asfaltering av en privat infart i Abrahamsberg, Bromma, åt familjen Bergström. Området låg på en lätt sluttning mot gatan och saknade bäriga kanter. Vi genomförde en inledande platsbesiktning i februari 2026, dokumenterade befintliga förutsättningar och tog höjder med laser för att säkerställa korrekt avrinning från garageport mot dagvattennätet. Därefter etablerade vi arbetsplatsen, skyddade angränsande rabatter med plywoodskivor och markerade maskinvägar för smidig logistik på den trånga villagatan.

Vi schaktade ur den befintliga grusmassan och justerade djupet efter bärighet, cirka 120 till 150 mm där undergrunden var stabil och upp till 250 mm på mjukare partier. En geotextil av klass N2 lades ut för att separera underlag och bärlager. Därefter byggde vi upp ett bärlager med kross 0–32 mm som lades i två skikt och packades med vibroplatta och vält till specificerad komprimeringsgrad. För finjustering använde vi stenmjöl 0–8 mm och drog av ytan med rätskiva för att säkra planhet och önskade fall, cirka 2,5 procent mot gatan.

Längs uppfartens ytterkanter och mot rabatter satte vi granitkantsten 8×20 cm i betong. I mötet mot garagegolv monterade vi en låg rad kantsten för att skydda kanten och skapa en ren anslutning. En galvaniserad dräneringsränna med galler placerades framför garageporten och anslöts till befintlig dagvattenbrunn, vars nivå vi justerade så att lock och galler hamnade i samma plan som den färdiga beläggningen.

Innan asfaltering sopade vi noggrant, blåste rent och klistrade med bitumenemulsion för att förbättra vidhäftningen. Vi lade ett slitlager ABT 11 med bindemedel 50/70 till en genomsnittlig tjocklek på 40 till 45 mm. Massan lades med minipaver för jämn fördelning och vältades därefter med stålvalsvält följt av gummihjulsvält i flera pass tills rätt struktur och täthet uppnåddes. Samtliga skarvar sågskars och förseglades med bitumen för att minimera inträngning av vatten. En diskret parkeringsmarkering målades efter avsvalning.

Efter avslutat arbete städade vi området, sopade kanter och tog bort skydd. Överblivet material bortforslades för återvinning. Vi genomförde egenkontroll där ytfallet verifierades med tvåmetersrätskiva och bärigheten kontrollerades. Efterbesiktning en vecka senare visade inga sättningar eller sprickbildningar. Kunden fick skötselråd som gällde försiktig körning, undvikna skarpa svängar på stillastående hjul samt skydd mot punktlaster under den första tiden.

Material som användes omfattade geotextil N2, bärlager kross 0–32 mm, stenmjöl 0–8 mm för avjämning, bitumenemulsion för klistring, asfalt ABT 11 med bindemedel 50/70, granitkantsten 8×20 cm, betong för sättning av kantstöd samt en dräneringsränna med galler klass A15. Kombinationen av stabilt bärlager, korrekt fall och ett slitlager med god stenhalt gav en tålig och estetiskt tilltalande yta som passade villans karaktär. Infarten lämnades i fullgott skick och uppfyllde kundens önskemål om jämnhet, avrinning och tydliga avslut.