Uppdaterad:Oktober 2026

Riva / Fräsa Asfaltbeläggning i Bromma & Stockholm

Söker du hjälp med att riva eller fräsa asfaltbeläggning i Bromma & Stockholm? Då har du hittat rätt! Slitage från dubbdäck, tung trafik och tjälrörelser ger spårbildning, sprickor och ibland blödande asfalt. I många fall räcker det att fräsa ned slitlagret för att återställa jämnhet och friktion; i andra fall behöver hela beläggningen rivas för att åtgärda ett svagt underlag och få rätt lutningar mot brunnar.

Skicka din förfrågan

Asfaltsläggaren börjar med en platsbesiktning: kontroll av bärlager och bärighet, fall mot brunnar och rännstensrännor, höjder mot kantstenar/portar samt planering av skarvar. Fräsdjup och arbetsområden mäts in så att rätt mängd tas bort utan att skada bindlager eller brunnar, och en TA‑plan med avstängningar och skyltning säkrar både trafik och arbetsmiljö.

Hitta rätt asfaltsläggare i Bromma & Stockholm

Fyll i formuläret och beskriv vad som behöver göras, så får du hjälp vidare till en asfaltsläggare som arbetar i Bromma & Stockholm.

Så går fräsning och rivning av asfalt till

Vid kallfräsning används en fräsmaskin med vattenbegjutning för dammbindning. Linjer och nivåer markeras, djupet styrs med sensorer, och kanter skärs rena för att undvika uppsprickning. Fräsmassorna lastas i flak för återvinning som asfaltgranulat (AG). Ytan efter fräsning lämnas med rätt textur för vidhäftning, och inför ny beläggning sprids klisteremulsion (tack coat) innan nytt slitlager läggs enligt AMA Anläggning.

Om underlaget är undermåligt rivs hela beläggningen i ett eller flera pass tills bärlagret kan formas, packas och justeras till rätt lutning (ofta 1,5–2,5 % mot brunnar). Därefter läggs nytt bind- och slitlager med lämplig kornstorlek för belastningen på ytan.

Begär kostnadsfri offert

Nämn gärna i webbformuläret om arbetet sker vid portar, infarter eller under tider då buller måste begränsas, så kan planeringen anpassas.

Förberedelser som sparar tid

  • Fria ytor från fordon, containrar och andra hinder före start.
  • Samla uppgifter om ledningar, brunnar och lockens önskade slutnivå.
  • Bestäm vilka höjder som ska styras mot trösklar, portar och kantstöd.
  • Notera att beläggning kräver torr väderlek och plusgrader; fräsning kan ofta göras i svalare väder.

Vanliga arbetsplatser

Fräsning och rivning förekommer på uppfarter, parkeringar samt gång- och körbanor i Bromma med omnejd, till exempel Bromma Kyrka, Blackeberg, Mariehäll, Solhem, Solna, Bromsten, Gamla Råsunda, Sundbyberg, Beckomberga, Södra Ängby, Norra Ängby, Äppelviken, Alvik, Nockeby, Nälsta, Bromsten och Duvbro.

Efter att du beskrivit ditt projekt är nästa steg enkelt: vi skickar din förfrågan vidare till ett företag i vårt nätverk som tar den här typen av uppdrag i Bromma & Stockholm.

Få hjälp med att riva/fräsa asfaltbeläggning i Bromma & Stockholm

Fyll i formuläret på sidan och berätta kort om ytan och omfattningen, så får du hjälp vidare.

Få din offert här
riva frasa asfaltbelaggning bromma stockholm

Kontakta oss idag!

Vanliga frågor

Det här händer just nu: sprickorna kommer tillbaka varje vinter. Är det dags att ta in en fackperson?

Undersök tjälrörelser och bärighet i stället för att bara täta ytan. Berätta hur ofta problemet uppstår och dokumentera det, om det kan göras säkert.

Vad gör man i den här situationen: det bildas en pöl framför garageporten? Vi vill undvika att förvärra problemet.

Kontrollera nivåer, kantstöd och eventuell avvattningsränna. Undvik egna ingrepp om det finns risk för skador eller om installationen kräver fackkunskap.

Vad behöver stå i offerten om vi ska laga sprickor i asfalten, så att det inte kommer några överraskningar?

Åtgärda orsaken till rörelser innan ny beläggning läggs. Se till att offertens omfattning och eventuella undantag går att förstå.

Vi vill lägga asfalt runt garageinfarten, men är osäkra på förarbetet. Vad bör vi reda ut före start?

Rita höjderna så att kraftigt regn inte leds in i garaget. Ta med befintliga förhållanden och eventuella riskmoment i planeringen.

Efter att vi lät laga sprickor i asfalten har vi fått ett nytt problem. Sprickorna kommer tillbaka varje vinter. Var börjar felsökningen?

Undersök tjälrörelser och bärighet i stället för att bara täta ytan. Notera när problemet började och dokumentera det som går, så blir uppföljningen enklare.

Vi anlitade en firma för att lägga asfalt runt garageinfarten. Det bildas en pöl framför garageporten. Hur gör vi en tydlig felanmälan?

Kontrollera nivåer, kantstöd och eventuell avvattningsränna. Be om en konkret felsökningsplan innan ni beställer ytterligare arbete.