Uppdraget gällde återställning av asfalt efter VA‑schakt på en lokalgata i Alvik, Bromma. Efter ett ledningsbyte fanns en cirka 60 meter lång och 1,0 meter bred schakt med provisorisk grusyta längs rännstenslinjen. Målet var att återställa bärighet, lutningar mot brunnar och ett jämnt slitlager så att du och dina grannar får en trafiksäker gata utan skarvar som släpper in vatten. Arbetet planerades i etapper för att behålla tillfart till fastigheter och minimera störningar.
Vi började med att ta bort det provisoriska gruset och kontrollerade schaktbotten. Geotextil klass N2 lades för separation, därefter återfyllde vi med kross 0/32 i två lager till totalt cirka 150 mm. Komprimering gjordes med vibroplatta intill kant och vält på övrig yta, och bärigheten verifierades med lätt fallvikt till Ev2 minst 120 MPa. Asfaltkanter kallskars 5 till 8 cm för att få en ren och bärig fog. Ytor och kanter applicerades med klisteremulsion, cirka 0,3 kg per m2, för god vidhäftning mellan lager och mot befintlig beläggning. Vi la ett bär och bindlager AG 22 på cirka 60 mm och därefter ett slitlager ABT 11 på cirka 40 mm, anpassat till befintlig konstruktion. Massatemperatur kontrollerades vid utläggning, 145 till 165 grader, och packning utfördes med stålbandvält med tvärgående överfarter för att stänga ytan. Brunnar och ventiler höjdes till rätt nivå med justeringsringar och gjutmassa, och fogar mot gammal asfalt förseglades med bitumen och sandning för att minska sprickbildning. Tvärfall mot rännstensbrunnar säkrades till 2 till 2,5 procent. Släthet kontrollerades med tre meters rätskiva med avvikelse under 4 mm, och skikttjocklek verifierades med stickprov och en kärna. Trafikanordningar sattes enligt gällande APV, med växelvis trafik för boende under hela arbetet. Avstädning och sopning utfördes innan avetablering.
Om du planerar eller precis har avslutat VA‑arbeten i Alvik eller Bromma och vill få en hållbar återställning av din lokalgata, kontakta oss så tar vi fram en genomförbar plan och tidplan som passar området.
